Hộp số bánh răng côn là loại hộp số sử dụng các bánh răng để truyền mô-men xoắn và chuyển động quay giữa nguồn dẫn động (ví dụ: động cơ) và máy móc. Hộp số này bao gồm hai hoặc nhiều bánh răng và có thể được thiết kế với một hoặc nhiều cấp . Đặc điểm độc đáo của hộp số bánh răng côn nằm ở góc bố trí của trục dẫn động và trục đầu ra so với nhau. Góc thường là 90 độ , nhưng các góc khác cũng có thể được sử dụng. Trong hầu hết các trường hợp, trục của các trục tương ứng có một điểm giao nhau chung. Một ưu điểm của thiết kế bánh răng côn là các bánh răng côn lăn trên nhau, dẫn đến lực ma sát đặc biệt thấp trong quá trình chuyển động. Tỷ số truyền của hộp số bánh răng côn KEB nằm trong khoảng từ 1:5 đến 1:180 . Khi kết hợp với các hộp số khác, tỷ số truyền có thể lên đến 1:19.000 và thậm chí cao hơn.

Các bánh răng đơn có thể thẳng hoặc xoắn ốc – tại KEB, hệ thống bánh răng là xoắn ốc – và do đó truyền mô-men xoắn với độ chính xác cao . Cụ thể, bánh răng côn lớn hơn (còn gọi là bánh răng côn ) được dẫn động bởi một bánh răng côn nhỏ hơn ( bánh răng trụ ). Các răng xoắn ốc tạo ra hình dạng hình học tương đối phức tạp , đó là lý do tại sao thường cần các máy móc, đồ gá và dụng cụ đặc biệt để chế tạo hộp số.

KEB cung cấp hộp số bánh răng côn theo hệ thống mô-đun . Điều này có nghĩa là có thể lựa chọn các thiết kế vỏ và trục đầu ra khác nhau cho mỗi thiết kế hộp số. Tùy thuộc vào yêu cầu cụ thể, có thể chọn phiên bản gắn trục để tận dụng lợi thế của việc lắp đặt đơn giản hơn . Phiên bản chân đế với trục đặc cũng có thể được cấu hình. Ngoài ra, hộp số cũng có thể được trang bị trục rỗng có răng hoặc kết nối kẹp.

Các bộ phận truyền động KEB được sử dụng trong nhiều lĩnh vực kỹ thuật máy móc và thiết bị. Thiết kế góc cạnh của hộp số bánh răng côn giúp tạo ra kích thước nhỏ gọn – một lợi thế quan trọng trong tất cả các ứng dụng có không gian hạn chế . Khả năng kết hợp với các hộp số khác mở ra nhiều khả năng ứng dụng hơn nữa, vì hộp số kép là cần thiết cho tỷ số giảm tốc cao hoặc tốc độ đầu ra thấp.

Trong bối cảnh đó, không thể đưa ra các ứng dụng chung cho hộp số bánh răng côn, vì giải pháp hộp số hiệu quả nhất cho từng yêu cầu cụ thể luôn được lựa chọn riêng lẻ với sự tư vấn của các chuyên gia tại KEB. Một ví dụ điển hình về việc sử dụng hộp số bánh răng côn là lý tưởng trong băng tải : nếu sử dụng hộp số bánh răng xoắn gắn trên trục, nó có thể nhô ra quá xa so với vị trí ứng dụng. Hộp số bánh răng côn góc cạnh giúp tiết kiệm không gian lắp đặt vì bộ truyền động có thể được đặt gần vị trí ứng dụng.

Một ví dụ thực tiễn khác cho thấy tầm quan trọng của việc tích hợp hộp số tiết kiệm không gian là gì có thể tìm thấy trong hệ thống hậu cần nội bộ và hoạt động của các thiết bị phục vụ trên giá kệ . Thông thường, điều quan trọng đối với người vận hành là các lối đi giữa các giá kệ cao phải càng gần nhau càng tốt. Điều này có nghĩa là cần có các giải pháp truyền động có thể đáp ứng được không gian hạn chế sẵn có. Vì lý do này, hộp số bánh răng côn thường được lựa chọn làm bộ truyền động chính trong trường hợp này.