Để bảo vệ COMBIPERM P2, và do đó bảo vệ mô-men xoắn phanh, khỏi hiện tượng rò rỉ dầu từ các ổ trục liền kề, nó có thể được trang bị thêm một vòng đệm bằng nỉ.

Nếu COMBIPERM P2 được lắp đặt trong không gian lắp ráp cực kỳ nhỏ, chúng tôi khuyên bạn nên chọn kết nối vít ở phía sau.

Điều này có nghĩa là không cần thêm mặt bích nào cho kết nối vít.

Trong trường hợp cần lắp đặt COMBIPERM P2 trên không gian lắp ráp hình tròn hoặc tấm đỡ hình tròn, có thể cung cấp phiên bản có mặt bích tròn.

Nếu kết nối vít tiêu chuẩn của COMBIPERM P2 không phù hợp với tình huống lắp đặt, phanh có thể được tùy chỉnh bằng mặt bích hoặc bằng cách sửa đổi kiểu lỗ khoan và rãnh đặt ổ trục.

Nếu trong ứng dụng của bạn cần sử dụng bạc đạn giữa tấm chắn bạc đạn phanh và động cơ, thì có thể đưa thêm một miếng đệm bạc đạn vào trong quy trình sản xuất nội bộ tại KEB.

Trục trung tâm được đặt bên trong nam châm theo tiêu chuẩn để đạt được thiết lập ngắn gọn nhất có thể cho COMBIPERM P2.

Nếu cần đơn giản hóa quy trình lắp ráp phanh, sản phẩm của chúng tôi có thể được trang bị cáp kết nối sẵn với phích cắm, tiếp điểm hoặc thậm chí cả đầu nối dây.

Theo yêu cầu của khách hàng, nhà máy có thể cung cấp giấy chứng nhận 2.1 theo tiêu chuẩn DIN EN 10204 xác nhận rằng các sản phẩm được giao phù hợp với các thỏa thuận tại thời điểm đặt hàng. Giấy chứng nhận này được cấp dựa trên các thử nghiệm không chuyên biệt. Ngoài ra, theo yêu cầu của khách hàng, nhà máy cũng có thể cấp giấy chứng nhận kiểm định 3.1 theo tiêu chuẩn DIN EN 10204. Trong trường hợp này, sự xác nhận được đưa ra kèm theo kết quả của các thử nghiệm chuyên biệt, chẳng hạn như thử nghiệm momen xoắn.